وفي 7 أبريل 2026 تم الكشف عن الحافلة السياحية في تقرير صحفي عرضته قناة تلفزيونية فيدرالية، حيث أُشير إلى أنها الحافلة الرائدة ضمن الخط الانتاجي الجديد للشركة.
وفقا لإدارة المصنع في مدينة نابريجنيي تشلني التابع لشركة “كاماز”تستخدم الحافلة الجديدة محركا من عائلة KAMAZ-689 بقوة 320 حصانا يعمل بالغاز الطبيعي المضغوط. وهذا المحرك عبارة عن وحدة طاقة من شركة Cummins يصنع محليا في روسيا. وتوفر ستة خزانات للوقود تزود الحافلة بها مدى سير يبلغ 500 كيلومتر، مع إمكانية تركيب خزانين إضافيين لزيادة المدى إلى 650 كيلومترا.
/ tehnoomsk.ru
تتميز حافلة A5 بحجرة أمتعة كبيرة، وفي مقصورتها 47 مقعدا مريحا للركاب، ودورة مياه مدمجة، ووحدة مطبخ مزودة بثلاجة. كما أن مقعد السائق مزود بنظام مساعدة القيادة الذكي (ADAS).
ويشار إلى أن المشروع يُنفذ ضمن برنامج الاستيراد البديل (للاستغناء عن الواردات)، إذ تم تطوير جميع المكونات وتوريدها من قبل مصنعين محليين. ووفقا للتقديرات الأولية، فإن الحافلة السياحية الروسية لا تقل فاعلية عن نظيراتها الأجنبية. ومن المقرر بحلول نهاية العام أن يخرج خمس حافلات أخرى من خط التجميع، بينما يُخطط لبدء الإنتاج التسلسلي للحافلة في عام 2027.
وقد عُرضت الحافلة لأول مرة كنموذج ثابت تحت اسم “KAMAZ-52229” في أواخر أكتوبر 2025. وفي ربيع 2026 بدأت الحافلة الجديدة في اجتياز اختبارات الاعتماد في مدينة نابريجنيي تشلني.
وكانت وسائل الإعلام الروسية قد أفادت في وقت سابق أن شركة “غازبروم” الروسية هي التي ستكون الجهة المشترية لأول دفعة تجريبية من الحافلات السياحية.
المصدر: ridus.ru
